Fahrzeuge & Verkehr

Sechs im innerstädtischen Verkehrsbereich eingesetzte LKW älteren Baujahres (Durchschnittsalter 10 Jahre) wurden mit Rußfiltersystemen verschiedener Partikelfiltertypen und Regenerationsverfahren nachgerüstet. Die Rußfiltersysteme tragen im neuen Zustand zur erheblichen Verminderung der Partikelemission (ca. 70-90 %) bei, ohne wesentlichen Einfluß auf andere Schadstoffkomponenten sowie den Kraftstoffverbrauch zu haben. Ihre Dauerhaltbarkeit muß hingegen negativ beurteilt werden. mehr…>

Nanopartikel können an Automobilen entweder in Verschleißschutzschichten auf Windschutzscheiben und Einspritzdüsen, in Leuchtdioden von Bremslichtern oder im Lack Verwendung finden. Sie helfen, die Effizienz der Bauteile zu erhöhen oder ihre Lebensdauer zu verlängern. Weiterführende Informationen enthält der anliegende Artikel.

Es ist gelungen einen Werkstoff aus Harz mit Nanopartikeln aus Siliziumdioxid zu entwickeln, der in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugbaus Vorteile erzielen kann. Damit imprägnierte Faserverbundwerkstoffe und Zündspulen haben beispielsweise eine höhere Lebenserwartung. Gleichzeitig ermöglicht er gewichtsreduzierte Bauweisen, die den Energieverbrauch der Fahrzeuge senken.

Technische Bauteile aus Naturfasern und Kunststoffen müssen in Zukunft nicht mehr ausschließlich im abfallintensiven Formpressverfahren aus Vliesen hergestellt werden. Diese Broschüre enthält Informationen über das patentierte Pull-Drill-Verfahren, das die kontinuierliche Produktion von Granulaten mit einer Verstärkung aus langen Naturfasern zu einem attraktiven Preis ermöglicht. Ein wichtiges Einsatzgebiet ist der Fahrzeugbau.

Bis zum heutigen Tag kommen nur Elektromotoren zum mobilen Einsatz, die nicht für den Automobilsektor entwickelt wurden und nicht für Großserien ausgelegt sind. In diesem Forschungsprojekt werden neue elektromotorische Gesamtsysteme konzipiert, die unter Ausnutzung einer modularen Aufbauweise mit Hybrid-, Brennstoffzellen- und Batterieantrieben ausgerüstet werden.

Durch den Einsatz von Polyanilin als Korrosionsschutz können Korrosionsverluste vermieden und Korrosionsschutzmittel, die Chromate, Bleioxide, Zink u.ä. enthalten, ersetzt werden. Die entwickelten Korrosionsschutzsysteme wurden in Labortests beschleunigter Korrosion unterworfen und mit führenden, bewährten Beschichtungssystemen verglichen, wobei sie sich in allen Tests als überlegen erwiesen. Außerdem wurde im Vergleich zu herkömmlichen Systemen eine Reduzierung der Schichtdicke um 20 - 30 % erreicht. Alle Produkte werden bereits am Markt angeboten, eine Umstellung ist jedoch nicht innerhalb kürzerer Zeit zu erwarten.

Um im kombinierten Verkehr (Schiene / Straße) eine lückenlose Kühlkette zu gewährleisten, hat ein Logistikunternehmen einen Kühltrailer und eine Überwachungssoftware für den Transport temperaturgeführter Güter entwickelt. Das Projekt ist einer der Sieger des Klimaanpassungswettbewerbs "Fit für den Klimawandel" 2012 im Rahmen des KLIMZUG-Projekts „nordwest2050“.

Durch den landesweiten Wettbewerb „ÖkoEffizienz in der Produktion“ (2002) konnten sich nach einer einjährigen Startphase sieben erfolgreiche regionale Netzwerke zum Thema Ökoeffizienz in NRW etablieren.

Aufgrund gesetzlicher Vorschriften wird die Bedeutung von Elektromotoren für den Individualverkehr immer größer. Nullemissionsfahrzeuge erfordern elektrische Antriebe, unabhängig davon, ob es sich um Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge handelt. Ziel dieses Projektes ist es, zukunftsfähige neue Konzepte, wie Transversalfluss- und Geschaltete-Reluktanz-Maschinen, umzusetzen und durch Applikation und Erprobung in Fahrzeugen zu verifizieren.